NEMCEM, FRANCOZOM IN ITALIJANOM

   V razredu golfov, aster in meganov ni bilo do pred nedavnim čutiti vpliva konkurence iz daljnega vzhoda. Toda med japonskimi inženirji so se začeli pojavljati apetiti po trganju svojega deleža izmed zelo zahtevne konkurence. Ampak kako priti do svojega kosa ? Enostavno. Izdelati avtomobil v Evropi in po okusu evropskih kupcev. In ravno to je bil moto velikega Japonskega koncerna Nissan. Rezultat je očiten. Nissan Almera. Ha, pa je kos produktom Stare celine ?

SVETLA STRAN

   V razredu golfov, aster in meganov ni bilo do pred nedavnim čutiti vpliva konkurence iz daljnega vzhoda. Toda med japonskimi inženirji so se začeli pojavljati apetiti po trganju svojega deleža izmed zelo zahtevne konkurence. Ampak kako priti do svojega kosa ? Enostavno. Izdelati avtomobil v Evropi in po okusu evropskih kupcev. In ravno to je bil moto velikega Japonskega koncerna Nissan. Rezultat je očiten. Nissan Almera. Ha, pa je kos produktom Stare celine ?

Za Micro in Primero bo tudi Almera Tino dobila CVT menjalnik

Nissanov mini enoprostorec Almera Tino z 2-literskim bencinskim motorjem bo opremljen z najsodobnejšim avtomatskim menjalnikom - CVT, ki ga najpogosteje zasledimo v scooterjih. V ostalih različicah Almere (1,8 bencinskim ali 2,2 dizelskim motorjem), CVT menjalnik ne bodo vgrajevali. Nissan je CVT mjnjalnik že vgradil v Micro in Primero.